Автокредит с государственным субсидированием

Программа государственного субсидирования автокредитов начала действовать в 2009 году с целью государственной поддержки отечественных производителей. Для субсидирования автокредитов правительство решило выделять из федерального бюджета по 2 млрд. рублей в 2010 и 2011 году.

Условия автокредита с государственным субсидированием следующие. Желающий обращается в банк, приняв положительное решение, кредитная структура выдаёт кредит на приобретение автомобиля. После заемщик частями регулярно погашает кредит и проценты по нему. Однако проценты переплаты за автокредит будут существенно меньшими, поскольку государством часть процентов будет выплачиваться за заемщика. Поэтому автокредит с государственным субсидированием обойдётся дешевле, чем стандартный автокредит.

Автокредит с государственным субсидированием имеет 2 важные особенности. Первая – это какую часть процентов государство будет оплачивать заёмщику? Соответственно пункту 4 ПП РФ №244 от 19 марта 2009 г. эта сумма равна 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ РФ. На момент оформления автокредита действует текущая процентная ставка банка и текущая ставка рефинансирования Центрального Банка РФ, которая периодически понижается или повышается.

Припустим, что на текущую дату ставка рефинансирования Центробанка составляет 8,5%. Значит, государством будет субсидировано в помощь заемщику 8,5 * 2 / 3 = 5,5% от процентной ставки по обычному банковскому автокредиту. К примеру, если ставка по автокредиту в банке составляет 15% годовых, то заёмщику придется выплачивать 9,5%, а 5,5% за него заплатит государство.

Кроме «народного» Сбербанка, на долю которого приходиться основная часть всех субсидированных кредитов наличествует возможность воспользоваться программой субсидирования и в других больших банках. Кстати, до недавнего времени это было возможно лишь в 3х - Сбербанке, Россельхозбанке, ВТБ-24 . На сегодняшний день список банков существенно расширился.

Второй важный момент – автокредит с государственным субсидированием функционирует при приобретении далеко не любого автомобиля.

Машина должна быть:

• новой (не пребывающей ранее на учёте в ГАИ);

• отечественного или импортного производителя - главное, чтобы машина была собрана на территории Российской Федерации (российской сборки);

• цена на приобретаемый автомобиль не должна превышать 600 тыс. рублей (к тому же сначала действия программы максимальная стоимость ограничивалась 350 000 рублей, позже сумму увеличили до 600 тыс. рублей)

• покупаемая машина должна входит в список, который утвердило министерство промышленности и торговли.

Кроме этого, согласно с требованиям постановления правительства:

• минимальный первый взнос должен составлять как минимум 15% от стоимости автомобиля (на данное время размер первоначального взноса уменьшили – раньше он составлял 30%)

• автокредит с государственным субсидированием банки оформляют исключительно в рублях

• максимальный срок кредитования составляет 3 года.

Судя из текста постановления, государство имеет в планах субсидирование части процентных ставок по автокредитам не только в 2009, 2010, 2011 годах, а и в 2012 и 2013 годах.

И напоследок, наиболее интересное – список автомобилей, которые можно приобрести по программе льготного автокредитования состоит из 50 наименований транспортных средств отечественного и импортного производства, сборка которых производилась на территории России. Их ценовой диапазон довольно широк, поэтому автомобиль по государственной программе субсидирования доступен даже гражданам с небольшими доходами.